כיצואנית גדולה של אופניים, סין מייצאת ישירות יותר מ-3 מיליארד דולר של אופניים מדי שנה.למרות שמחירי חומרי הגלם ממשיכים לעלות, יצוא האופניים של סין לא הושפע במיוחד, והשוק עשה ביצועים חזקים.
על פי נתונים סטטיסטיים של המכס, בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה, יצוא האופניים והחלקים של סין הגיע ל-7.764 מיליארד דולר, עלייה משנה לשנה של 67.9%, שיעור הצמיחה הגבוה ביותר בחמש השנים האחרונות.
בין ששת המוצרים ליצוא אופניים, היצוא של ספורט יוקרתי, אופני מירוץ עם ערך מוסף גבוה ואופני הרים צמח מאוד, והיקף היצוא גדל ב-122.7% וב-50.6% בהתאמה משנה לשנה.בספטמבר השנה, המחיר הממוצע ליחידה של כלי רכב מיוצאים הגיע ל-71.2 דולר ארה"ב, וקבע שיא.היצוא לארצות הברית, קנדה, צ'ילה, רוסיה ומדינות נוספות שמר על קצב צמיחה דו ספרתי.
"נתוני המכס מראים שיצוא האופניים של סין בשנת 2020 גדל ב-28.3% משנה לשנה ל-3.691 מיליארד דולר, שיא שיא;מספר היצוא עמד על 60.86 מיליון, עלייה של 14.8% בהשוואה לשנה;מחיר היצוא הממוצע ליחידה היה 60.6 דולר, עלייה של 11.8% בהשוואה לשנה.אופניים ב-2021 ערך הייצוא העולה על 2020 הוא כמעט מובן מאליו, ויגיע לשיא".Liu Aoke, מנהל בכיר של מרכז התערוכות של לשכת המסחר הסינית לייבוא וייצוא של מכונות ומוצרים אלקטרוניים, קבע מראש.
בחקירת הסיבות, ליו אאוקי אמר לכתב ה-International Business Daily כי מאז השנה שעברה, יצוא האופניים של סין גדל בניגוד למגמה בשל שלושה גורמים: ראשית, העלייה בביקוש והתפרצות המגיפה גרמו לאנשים להעדיף בריא ובטוח. שיטות רכיבה.;שנית, התפרצות המגיפה חסמה את הייצור בכמה מדינות, וחלק מההזמנות הועברו לסין;שלישית, המגמה של סוחרים בחו"ל לחדש את עמדותיהם במחצית הראשונה של השנה התחזקה.
עדיין קיים פער בין המחיר הממוצע של יצוא האופניים של סין לזה של גרמניה, יפן, ארצות הברית והולנד המייצרות אופניים בינוניים עד גבוהים.בעתיד, האצת שיפור מבנה המוצר ושינוי הדרגתי של המצב שבו תעשיית האופניים המקומית נשלטה על ידי מוצרים בעלי ערך מוסף נמוך בעבר היא בראש סדר העדיפויות לפיתוח מפעלי אופניים סיניים.
ראוי להזכיר כי "הסכם השותפות הכלכלית האזורית המקיפה" (RCEP) נכנס לספירה לאחור לכניסתו לתוקף.בין 10 שווקי יצוא האופניים המובילים של סין, המדינות החברות ב-RCEP מהוות 7 מושבים, מה שאומר שתעשיית האופניים תביא להזדמנויות פיתוח גדולות לאחר שה-RCEP ייכנס לתוקף.
הנתונים מראים כי בשנת 2020, יצוא האופניים של סין ל-14 המדינות המעורבות בהסכם הסחר החופשי של RCEP הסתכם ב-1.6 מיליארד דולר אמריקאי, המהווה 43.4% מסך היצוא, עלייה של 42.5% משנה לשנה.ביניהם, היצוא ל-ASEAN עמד על 766 מיליון דולר אמריקאי, המהווה 20.7% מסך היצוא, עלייה של 110.6% משנה לשנה.
נכון לעכשיו, בין המדינות החברות ב-RCEP, לאוס, וייטנאם וקמבודיה לא מפחיתות את התעריפים על כל או רוב האופניים, אבל מחצית מהמדינות הבטיחו להפחית את המכסים על אופניים סיניים לאפס מכסים בתוך 8-15 שנים.אוסטרליה, ניו זילנד, מדינות כמו סינגפור ויפן התחייבו להפחית ישירות את המכסים לאפס.
זמן פרסום: 20 בדצמבר 2021